Cómo Disminuir Accidentes de Tránsito

por: Juan Pablo Subercaseaux Irarrazaval
(Ingeniero Agrónomo, Ms.Sc., M.B.A.)

Nuevamente las noticias nos remecen; tres jóvenes mueren producto del exceso de velocidad en las autopistas. Este y otros horribles accidentes nos mantiene en el top ten mundial de muertes por accidentes de tráfico, donde muchas veces hemos obtenido el primer lugar.

Afectado por conocer a una de la víctimas, me sorprendo al informarme que los sistemas TAG, instalados en todas las autopistas concesionadas de Santiago y de la zona central, cuentan con la posibilidad de detectar la velocidad de todo auto que las utilice, y de forma económica podrían detectar todos los excesos de velocidad cometidos en ellas.

Entonces, utilicemos un poco de lógica económica y administrativa; si quiero impedir conductas, debo utilizar sistemas de control eficientes y eficaces que sean capaces de inducir comportamiento en los automovilistas, por tanto, sistemas que detecten de forma económica y en un alto porcentaje de los casos que violan lo permitido. Los sistema de portales TAG son casi infalible (solo falibles con patentes borradas o sacadas), económicos e infinitamente más eficaces que la ocasional presencia de carabineros en el día (si no es hora de almuerzo) y casi nula presencia en la noche.

La pregunta que nos queda es ¿Por qué no se utiliza el sistema de portales TAG para controlar la velocidad si es de bajo costo y casi infalible? ¿Por qué no inducimos un comportamiento más seguro y responsable en los automovilistas al saber que con certeza seremos multados en caso de exceder las velocidades establecidas?

Aquí viene lo interesante y penoso, y sin duda la razón por la cuál no somos un país desarrollado; los que deben implementar buenos sistemas de control que induzcan comportamientos tienen intereses distintos;
1.- Las concesionarias podrían tener menor uso de sus carreteras al poner a disposición de las autoridades la información sobre las velocidades de cada automóvil con su respectiva patente. (pero frente a una obligación impuesta por ley, deberían hacerlo).
2.- Lo más dramático; las autoridades no quieren recibir infracciones de velocidad en sus casas, donde sus condiciones de intocables no son respetadas por el cartero, las leyes que, en teoría, son para todos los chilenos serian efectivamente para todos y ellos no tendrían el beneficio de la impunidad al enfrentar a carabineros (yo viajé como copiloto durante 2 años en autos ministeriales que eran manejados sobre las velocidades máximas y nunca fueron infraccionados, a pesar de haber sido detenidos muchas veces por carabineros).

Todo esto es una muestra de cómo un país con avances tecnológicos no es necesariamente un país desarrollado, las medidas inductoras de comportamiento requieren de un sistema social igualitario y honrado, donde efectivamente todos seamos iguales frente a la ley y las autoridades busquen por el bien común por sobre el beneficio propio.